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來自電動知家消息,12月14日,比亞迪半導(dǎo)體在先前研發(fā)成果的基礎(chǔ)上,成功自主研制并量產(chǎn)1200V功率器件驅(qū)動芯片BF1181,今年12月大規(guī)模生產(chǎn)并向各大廠商供貨。
據(jù)介紹,BF1181是一款磁隔離單通道柵極驅(qū)動芯片,用于驅(qū)動1200V功率器件,同時具有優(yōu)異的動態(tài)性能和工作穩(wěn)定性,并集成了多種功能,如故障報警,有源密勒鉗位,主次級欠壓保護等。
值得一提的是,BF1181還集成模擬電平檢測功能,可用于實現(xiàn)溫度或電壓的檢測,并提高芯片的通用性,進一步簡化系統(tǒng)設(shè)計,芯片尺寸和制造成本都有所降低。 此前,比亞迪半導(dǎo)體成功研發(fā)600V功率器件驅(qū)動芯片,廣泛應(yīng)用于變頻家電領(lǐng)域以及其它智能功率模塊產(chǎn)品。此次1200V的BF1181擁有更廣的應(yīng)用范圍,可以應(yīng)用于EV/HEV電源模塊、工業(yè)電機控制驅(qū)動、工業(yè)電源、太陽能逆變器等領(lǐng)域。 事實上,我國車用功率器件驅(qū)動芯片目前主要依賴進口,此前,這種高壓直接驅(qū)動IGBT的芯片被三菱所壟斷。比亞迪BF1181的出現(xiàn),很大程度上能打破這種壟斷局面。 比亞迪半導(dǎo)體能夠自主研發(fā)高電壓功率器件驅(qū)動芯片,不僅能夠滿足比亞迪汽車大量的出貨需求,批量出售給其它廠商,提供相應(yīng)的解決方案;還能促進新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展,最終推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展。
值得一提的是,BF1181還集成模擬電平檢測功能,可用于實現(xiàn)溫度或電壓的檢測,并提高芯片的通用性,進一步簡化系統(tǒng)設(shè)計,芯片尺寸和制造成本都有所降低。 此前,比亞迪半導(dǎo)體成功研發(fā)600V功率器件驅(qū)動芯片,廣泛應(yīng)用于變頻家電領(lǐng)域以及其它智能功率模塊產(chǎn)品。此次1200V的BF1181擁有更廣的應(yīng)用范圍,可以應(yīng)用于EV/HEV電源模塊、工業(yè)電機控制驅(qū)動、工業(yè)電源、太陽能逆變器等領(lǐng)域。
事實上,我國車用功率器件驅(qū)動芯片目前主要依賴進口,此前,這種高壓直接驅(qū)動IGBT的芯片被三菱所壟斷。比亞迪BF1181的出現(xiàn),很大程度上能打破這種壟斷局面。 比亞迪半導(dǎo)體能夠自主研發(fā)高電壓功率器件驅(qū)動芯片,不僅能夠滿足比亞迪汽車大量的出貨需求,批量出售給其它廠商,提供相應(yīng)的解決方案;還能促進新能源汽車關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展,最終推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)長足發(fā)展。
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